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    28 mars 2014

    Véhicules hors d’usage : le moment de communiquer est-il venu ?

    Traffic jam

    Huit ans après le vote de la directive européenne, et dans la dynamique initiée par le Grenelle de l’environnement, une campagne de sensibilisation à destination du grand public sur le recyclage d’épave ou véhicules hors d’usage (VHU) fut lancée. C’était au printemps 2008. Le but : informer les détenteurs de ces épaves automobiles de leurs obligations. Et le message : « Si vous laissez votre voiture dans une casse auto non agréée, c’est la nature qui paie. Et vous aussi »… À l’époque, beaucoup de voitures épaves ne passaient toujours pas par le circuit professionnel. Depuis la communication s’est faite plus discrète. Pour plusieurs raisons. Partant du principe que, dès la conception du véhicule, les constructeurs devaient penser à son recyclage, les pouvoirs publics ont choisi de ne pas intervenir directement en créant un éco-organisme, mais de laisser aux constructeurs le soin de s’organiser. Ensuite, une part croissante des consommateurs, comme le démontrent de nombreuses enquêtes, semblait mieux informée et sensibilisée au devenir des produits utilisés. Les Français sont sur la bonne voie, même si la donnée environnementale n’est pas encore entrée définitivement dans les mœurs de l’automobile… Nul doute qu’elle y parviendra, à condition de poursuivre l’effort de communication. Les consommateurs joueront donc un rôle clé dans le développement du recyclage automobile, mais pas eux seuls. Celui des concessionnaires à ce niveau sera également stratégique. Une partie de la communication passera par eux.  

    Aujourd’hui Goodbye-car.com et son réseau d’épavistes agréés répond à ces attentes .



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