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Le monde de l’automobile a aussi son lot d’actualités, qui peuvent être importantes pour vous ! Goodbye-car décrypte les nouvelles réglementations et vous aide à y voir plus clair :

 

Contrôle technique, quelles mesures vont s'appliquer en 2019 ?

 

Après le tour de vis donné par le gouvernement l'année dernière en renforçant les contrôles (voir ici) , la dernière mesure entrera très bientôt en vigueur. 

Prévue à l'automne dernier pour s'appliquer au 1er janvier de cette année, elle avait été reportée sous la pression des "gilets jaunes", mais ça y est, elle sera effective au 1er juillet prochain.

Avis aux détenteurs de véhicules DIESEL (notamment EURO 5 et 6), vous êtes directement concernés puisque ce sont les performances du filtre à particules de votre véhicule qui seront passées au crible. Les critères d'opacité devront désormais répondre à la nouvelle norme (NF R10-025 : 2016), de façon à identifier les modèles les plus polluants, c'est à dire qui émettent un taux excessif de particules.

Ce point de contrôle n'est pas une nouveauté en soi, simplement le taux d'émission devra se conformer à la norme d'homologation du véhicule lorsqu'il a été mis en circulation et non plus aux seuils dits "réglementaires", ces derniers étant plus indulgents.

De même, les outils et procédés pour mesurer les seuils évoluent : Le contrôleur devra procéder à des accélérations franches, à l'aide d'un nouveau type d'appareil, l'objectif étant de se rapprocher des conditions de conduite réelles.

En cas d'émissions trop élevées, votre véhicule sera soumis à une contre-visite. Sachant que cela provient généralement du mauvais entretien du filtre à particules (colmaté, encrassé...), vous avez tout intérêt à procéder régulièrement à l'entretien de votre FAP.

Les professionnels ne s'y trompent d'aileurs pas, puisqu'ils sont de plus en plus nombreux à proposer des additifs ou plus radicalement le changement de votre FAP.

 

Prime à la casse 2019

S'il y a plusieurs évolutions notables avec cette nouvelle prime 2019, elles concernent uniquement les conditions à remplir pour l'acquisition de votre nouveau véhicule : En effet, les véhicules à détruire conservent les mêmes contraintes d'éligibilité .

Notons que cette nouvelle prime 2019 est plus restrictive et plus ciblée, avec un taux maximum d'émission de CO2 au km qui passe de 130 g  à 122 g (véhicule à acquérir) et des critères liés notamment à votre situation fiscale, ou encore en fonction de la distance de parcours effectuée pour votre travail ou pour vous y rendre.

C'est également le retour des véhicules hybrides rechargeables qui seront éligibles à une prime dédiée et l'évolution des tarifs du BONUS-MALUS avec un déclenchement à partir de 117 g de CO2/km.

 

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Prime à la casse 2018

 

 

L’entrée en vigueur de la prime à la casse début 2018 a suscité un grand intérêt mais aussi de nombreuses interrogations.

Qu’est-ce que c’est ? Comment est-elle calculée ? J’achète un véhicule d’occasion, est-ce qu’il est éligible à la prime à la conversion ? Comment faire ? A qui la demander ? Quelle procédure suivre ?

 

Une nouvelle prime à la casse, dite "prime de conversion" pouvant aller jusqu'à 2 500 € est entrée en vigueur en 2018.

Avec un plan d'application largement étendu, elle concerne désormais les véhicules DIESEL mais aussi ESSENCE, et sera versée pour l'acquisition/location d'un véhicule NEUF ou d'OCCASION.

Une réelle aubaine pour les 90 000 propriétaires de vieux véhicule, qui ont acheté (ou loué) à moindre coût un véhicule d'occasion moins polluant.

Sur le premier semestre 2018, ce sont les ménages non imposables qui ont largement bénéficié de cette mesure puisque 70% d'entre-eux ont fait appel au dispositif.

 

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Nouveau contrôle technique 2018

 

 

Grand chamboulement du côté du contrôle technique au printemps !

Entre interrogations et inquiétudes, Goodbye Car a décrypté pour vous ce fameux nouveau contrôle technique et vous en dit plus.

 

Le nouveau contrôle technique sera-t-il une épreuve de plus pour le porte-monnaie des automobilistes ? Quels sont les objectifs visés ? En quoi consistent ses évolutions, quelles sont les nouvelles contraintes, quels sont les risques ? Comment limiter  les frais et préparer au mieux son véhicule avant la visite ? Que faire d'un véhicule qui ne passe pas le contrôle ?

Goodbye-car vous propose de faire un tour d'horizon de cette règlementation en vigueur depuis 26 ans.

 

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