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Faut-il acheter une voiture électrique d'occasion ?

 

Les ventes de véhicules électriques ont beaucoup de mal à décoller : elles représentent à peine plus d’1% de la vente globale. La cause ? Elles sont encore beaucoup trop chères.

 

Mais l’arrivée des premières voitures électriques d’occasion sur le marché est en train de changer la donne. Il est de plus en plus courant (sans mauvais jeu de mot !) de trouver des voitures électriques de moins de 3 ans aux alentours de 10 000€ avec d’excellentes garanties constructeurs !

 

Cela donne des chiffres de ventes inattendus : Au premier semestre 2019, 8 800 voitures électriques d’occasion étaient déjà vendues, ce qui représente tout de même une croissance de 83% par rapport à l’année précédente ! Sur le haut du podium, la Renault Zoé (80% du marché à elle seule) mais aussi la Nissan Leaf, la Peugeot iOn, la BlueCar (ancienne Autolib’) et la Tesla Model S.

 

 

 

Comment s'explique cet engouement ?

 

La raison principale est évidemment le prix.

Neuve, le prix d’une voiture électrique atteint en moyenne 40 000€. D’occasion, ces prix baissent considérablement pour atteindre une fourchette attractive de 10 000 à 15 000€.

Une autre raison, et pas des moindres, est un rapport prix/kilométrage absolument imbattable.

Par exemple, vous pouvez trouver des Renault Zoé aux alentours de 11 000€ avec moins de 25 000 km au compteur !

La dernière raison de l’engouement suscité autour de la voiture électrique d’occasion est l’existence des primes gouvernementales et régionales, qui font encore baisser le coût lors de l’achat.

 

Du point de vue d’un particulier qui désirerait changer de voiture, voici une liste non exhaustive de tous les avantages à se tourner vers l’achat d’une électrique d’occasion :

 

Les avantages à acheter une voiture électrique d’occasion

 

  1. Comme expliqué plus haut, enfin un prix abordable

 

Chez Renault par exemple, vous pouvez désormais acheter les batteries de la Zoé jusque-là disponible seulement en location. Pour un modèle Zoé Life de 3 ans avec 37 500€ au compteur, Renault a fixé un tarif de 9 600€ avec location de batterie en plus (59€/mois minimum).

Autre bonne nouvelle, ces prix peuvent être négociés.

 

  1. Les voitures électriques d’occasion sont fiables

 

La plus grosse crainte des futurs acheteurs reste la longévité de la batterie. Soyez rassurés, avec les nouvelles performances technologiques et les innovations constantes dans ce domaine, la durée de vie des batteries sera bientôt supérieure à la durée de vie de la voiture elle-même !

Et pour palier à tout problème, Renault propose les batteries en location, ce qui équivaut à une garantie à vie puisqu’il la remplace à chaque fois que celle-ci tombe à moins de 75% de sa capacité d’origine, ou au moindre dysfonctionnement.

 

  1. Leur coût d’utilisation défie toute concurrence

 

A 2€ d’électricité au 100km contre les prix du diesel ou de l’essence qui ne cessent d’augmenter, le calcul est vite fait ! Et en ce qui concerne l’entretien, c’est pareil : pas de vidange et des plaquettes de frein qui s’usent moins vite (car elles sont soulagées par la puissance du frein moteur). C’est tout bénef’ !

 

  1. Vous avez droit à la prime de conversion


Vous pouvez bénéficier de la prime de conversion de l’état (1000€ voire 2000€ si vous n’êtes pas imposable) si vous louez ou achetez un véhicule électrique d’occasion récent en vous débarrassant :

  • De votre véhicule essence immatriculé avant 1997
  • De votre véhicule diesel immatriculé avant 2001 (ou avant 2006 pour les foyers nonimposables)

 

  1. Les constructeurs offrent des garanties très attractives

 

Chez Renault :

  • Location de batterie pour 1€ par mois pendant 1 an
  • Prise en charge de l’installation d’un boîtier de recharge à domicile Wallbox d’une valeur de 500€
  • 5 semaines de location à la journée d’une Renault thermique chez Renault Rent

 

Chez Nissan :

  • Batterie garantie jusqu’à 150 000 km avec maintien de sa capacité à 75%
  • Installation gratuite d’un boîtier de recharge à domicile
  • 4 semaines de location gratuite à la journée d’un véhicule thermique chez Hertz

 

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Vous avez décidé d'acheter une voiture électrique d'occasion ? Quelques conseils pour bien la choisir

 

Pour ne pas que votre belle occasion se transforme en cauchemar, il est très important de connaître les points à vérifier avant de réaliser votre achat.

Voici quelques conseils utiles pour être certain de faire une bonne affaire :

 

  1. Choisissez de préférence une batterie lithium-ion

 

Évitez tous les modèles à batteries plomb ou Ni-Cd qui sont en voie de disparition et vérifiez le niveau d’autonomie initial du véhicule (NEDC ou WLTP) pour vous faire une idée de ses performances.

 

  1. Évitez les modèles obsolète ou dits « à risque »

 

Fuyez les modèles disposant d’accumulateurs qui doivent être maintenus à température définie, vous obligeant à maintenir la batterie branchée en permanence lorsque vous ne roulez pas. C’est, par exemple, le cas de la BlueCar (on comprend mieux pourquoi on peut se l’offrir pour 1000€ !) et de la Citroën E-Méhari.

En clair, pour l’instant du moins, les valeurs sûres sont la Renault Zoé et la Nissan Leaf.

 

  1. Testez l’autonomie de la batterie en situation réelle

 

Rien de tel qu’un petit tour en voiture pour vous rendre compte de l’autonomie réelle de la batterie de la voiture que vous souhaitez acheter ! Vous pouvez demander un essai long, qui vous permettra de tester réellement ses performances sur vos trajets habituels. Ce type d’essai est assez difficile à obtenir pour un particulier, mais exigez au minimum un essai d’une dizaine de kilomètres.

C’est important car les performances varient d’une voiture à l’autre.

N’hésitez pas aussi à demander au professionnel qui vous la propose le SOH (State of Health), qui vous donne l’état de santé de la batterie.

 

  1. Pensez aux différentes possibilités de recharge

 

Si vous souhaitez recharger votre batterie à domicile, la majorité des modèles lithium-ion fonctionnent très bien (anticipez aussi le coût de l’installation du boitier de recharge).

 

Si vous souhaitez recharger votre voiture aussi à l’extérieur de chez vous sur des bornes rapides, vous devez vérifier la technologie utilisée.

  • Borne Combo CCS : préférez une voiture allemande comme Audi etron, BMW i3, Volkswagen e-Golf
  • Borne CHAdeMO : plutôt Nissan Leaf, Mitsubishi iMiEV
  • Bornes de recharge accélérée puissance 22kW : privilégiez les modèles compatibles comme la Renault Zoé.

 

IMPORTANT : vérifiez toujours l’état des prises et des câbles de recharge de votre futur véhicule ! ils ne doivent comporter aucun défaut pour bien fonctionner.

 

  1. Étudiez la possibilité de louer la batterie

 

Même si cela semble coûteux sur le long terme, la location de batterie peut éviter bon nombre de désagréments. Sachez cependant que tous les constructeurs n’offrent pas cette possibilité. Certains louent la voiture dans son intégralité, pas la batterie seule.

Les 3 constructeurs principaux le font : Nissan, Renault et Smart.

 

  1. Renseignez-vous sur les garanties

 

Si vous ne choisissez pas la location de batterie, étudiez bien la garantie : sa durée, ses conditions d’application, etc.

Privilégiez l’achat de votre batterie auprès d’un professionnel qui, lui, pourra vous donner de meilleures options de garantie, ainsi qu’un remplacement de la batterie gratuitement au moindre dysfonctionnement.

 

  1. Renseignez-vous sur les primes

 

Tenez compte de l’usage que vous souhaitez faire de votre voiture, et des conditions de la prime à la conversion à laquelle vous pouvez prétendre. N’oubliez pas non plus que certaines régions accordent elles-aussi des primes.


Alors, vous êtes séduit ?

 

 

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le recyclage des batteries de voitures électriques et hybrides, comment ça marche ?
 

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