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    6 mars 2015

    Le nouveau pari d’Apple

    GettyImages_600Après Google et sa voiture sans conducteur, c’est au tour d’Apple de manifester l’intention de se lancer dans la construction… automobile. Au programme, une voiture électrique. Autrement dit, après l’iPhone et l’iPad, l’iCar ! Selon le très sérieux « Wall Street Journal », la firme californienne aurait déjà constitué une équipe de plus d’une centaine de personnes (un millier à terme) autour de ce projet baptisé « Titan ». Parmi celles-ci quelques anciens dirigeants et designers de Ford et de Mercedes. Cet intérêt soudain pour l’automobile viendrait en fait d’un simple constat : cette dernière a évolué et donne naissance à de nouveaux usages. Outre le design, les performances et son côté citoyen (utilisation d’énergies propres), l’accent est mis sur la possibilité d’utiliser dans l’habitacle une foule de services via Internet, transformant ainsi la simple bagnole en une automobile connectée, reliée à son environnement. Or la maîtrise du logiciel, c’est le cœur du savoir-faire d’Apple, qui a déjà lancé un système d’exploitation pour voiture baptisée CarPlay. Celui-ci intègre plusieurs fonctionnalités de l’iPhone, comme consulter et passer des messages, utiliser Plans, écouter de la musique… Si Apple songe à fabriquer ses propres véhicules, propulsés par un moteur électrique, c’est aussi pour chercher des relais de croissance. Qui prendra la suite de l’iPhone et de l’iPad ? Dans le secteur de l’automobile, rappelons que développer un nouveau modèle nécessite un investissement au bas mot d’un milliard d’euros. Mais Apple dispose d’un trésor de guerre de l’ordre de 180 milliards de dollars.

    Cependant la question du recyclage automobile se posera dans la conception de l’iCar, à savoir comment procéder à la destruction du véhicule par les centres VHU compte tenu des avancées technologiques qu’apportera cette nouvelle auto.



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